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對MLCC常見問題的探討
MLCC是目前國際上用量最大、發展最快的片式元件之一。隨著移動通信設備的發展，對高性能MLCC的需求與日俱增，MLCC不斷向微型化、高疊層、大容量化、高可靠性和低成本化方向發展，這對原材料、工藝設備及工藝技術提出了很大的挑戰。那么使用過程中也會碰到一些問題，小編現在就一些常見問題與各位探...
2013-05-30
MLCC MLCC常見問題 宇陽
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性能穩定的恒壓電能收集充電器設計
收集電能是控制方式最為簡單，初期充電速度最快的恒壓充電方式，本文的設計主電路部分采用MC34063開關型電源芯片，控制電路部分采用ATmega16低功耗單片機，實現了性能穩定、具有參考價值的電能收集充電器設計。
2013-05-30
充電器 電源 單片機 電能 MC34063
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選擇低EMI電源需要了解的幾大要素
設計工程師們正在面臨著設計EMI兼容產品的挑戰，而對開關模式穩壓器中的EMI干擾源和場強因子有所了解將幫助工程師們選擇最佳的組件，本文將從EMI輻射源及EMI的抑制進行講解以幫助設計者降低設備中的電磁輻射。
2013-05-30
EMI 電源 設計 模塊 Linear
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如何解決MOS管發熱問題
做電源設計，或者做驅動方面的電路，會經常用到MOS管，然而MOS管發熱嚴重的問題，經常困擾著廣大設計者與工程師。針對這一問題，本文探討MOS管發熱問題的原因及解決方法。
2013-05-28
MOS管 發熱問題
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基于Teseo II芯片的汽車導航系統設計
意法半導體（ST）的Teseo II導航芯片是針對多衛星導航系統開發的單芯片IC系列(STA8088)，該芯片的一系列參考設計中使用了EPCOS（愛普科斯）與TDK元件，十分適用于汽車與消費電子產品。
2013-05-28
汽車 導航 Teseo II 芯片
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Fairchild新型車用功率模塊 高集成度降低系統成本
近日，Fairchild開發出車用三相變速逆變器功率模塊FTC03V455A1，該功率模塊允許更高的扭矩系統，節省燃料及降低 CO2排放量，可幫助設計人員縮短開發時間，提高可靠性，簡化高功率電機驅動。
2013-05-24
Fairchild 汽車 功率 模塊 FTC03V455A1
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半月談：探究光伏發電 深入解析逆變技術
盡管近年來光伏行業形勢不容樂觀，但有預測顯示，到2015年，光伏組件、逆變器營收將出現強勁增長。因此，光伏發電逆變技術前景十分看好。本文將主要針對高壓、大容量逆變器的關鍵技術進行講解，并分析該如何正確地為光伏逆變器應用選擇IGBT。
2013-05-22
逆變器 逆變技術 光伏發電 太陽能 IGBT
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最新的混合動力汽車鋰電池主動平衡快速充電技術
混合動力電動型汽車電池中的電子組件是提高性能和安全性的關鍵.Linear最新的混合動力汽車鋰電池主動平衡快速充電技術,使電池組設計師能進一步提高鋰離子電池的性能,更高的測量準確度,更堅固的數據鏈路和電池容量的主動電荷平衡都幫助實現了更低的成本,更長的行駛周期和更快的充電.
2013-05-21
鋰電池 Linear IC
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設計新思路:高效中頻熔斷電源設計
廣大工程師都有這樣一個困擾，常規晶閘管并聯諧振中頻電源存在的在熔煉期內輸出功率達不到額定功率，針對這一問題，本文設計了一種對DC/AC逆變器采用調節功率角φ的觸發控制電路，配合原有的AC/DC相控雙閉環控制電路，可以使中頻熔煉電源實現高效控制。
2013-05-17
中頻電源 晶閘管
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