【導讀】聯合電子在本次北京國際車展（第十九屆北京國際汽車展覽會）的博世展臺集中展出全場景電動化解決方案，全面彰顯公司在新能源領域的核心技術實力與前瞻布局。依托全系成熟量產的產品矩陣，聯合電子為客戶提供定制化技術支持，助力汽車產業加速向電動化、高效化、輕量化轉型，踐行產業升級使命。
全棧電驅系統：量產全覆蓋，技術創新提效降本
本次車展，聯合電子展出完整的電動化動力總成產品矩陣，全系產品均實現成熟量產，涵蓋第五代逆變器與PM6功率模塊、最新一代雙逆變器、UX PIN扁線電機、新一代氮化鎵車載充配電單元、多合一電橋，以及電池管理系統（BMS）、高壓分配單元（HVDU）、電流傳感器（CS）等核心部件。
第五代逆變器是一款廣泛適用于主驅、輔驅及超級動力域控單元等多場景的高性價比方案，配合創新智能的控制算法，為電驅系統注入更智能的控制靈魂，并可靈活適配標準化TPAK模組和自制PM6功率模塊。PM6功率模塊作為全球統一平臺，由博世和聯合電子協同開發與生產，實現技術、工藝、設備全面同步，確保全球同質同優，已驅動全球超20萬輛新能源車型穩健馳騁。
最新一代雙逆變器包含PM6、TPAK、MiniHPD、Minipack等不同形式功率模塊架構，模塊級定制、并聯擴展、散熱優化三大核心維度實現了功率配置的靈活性與精準性，適配不同車型的動力需求，可為全球各地的混動車型提供極致能源利用效率。作為新能源電驅動產業的核心部件，聯合電子新能源電機累計出貨量突破650萬臺，本次車展推出全新UX-PIN扁線電機，創新融合U-PIN與X-PIN雙技術優勢，突破既有設計平臺兼容性瓶頸，優化發卡端折彎形狀并采用跨層槽位連接技術，壓縮繞組端部空間的同時提升NVH性能。
定子采用無取向硅鋼打造的多向復合鐵芯，降低鐵損使電機整體效率提升1%；轉子配備高強度碳纖維保護套，可抵御高轉速下的離心力，最高轉速可達50000rpm；同時搭配3C/3V磁鋼拓撲、雙層共軌扁線等技術，以及定子槽內環繞直冷、轉子磁鋼浸沒直冷的熱管理設計，保障強勁動力穩定輸出。車載充配電單元采用了單級式拓撲和氮化鎵功率器件，功率密度達到行業領先的6.3kW/L，OBC峰值效率達到96%，DCDC峰值效率達到了95.5%。自2019年開始，聯合電子已累計供貨超過50萬臺車載充配電單元。
高集成電驅動：六合一電橋領銜，突破多合一邊界
聯合電子重磅推出六合一電橋產品，將車載充電機（OBC）、直流變換器（DCDC）、配電單元（PDU）、逆變器（INV）、電機（EM）及減速器（TR）六大核心部件高度集成，相較于上一代電橋，體積大幅縮小20%，同時采用氮化鎵（GaN）及單級式拓撲架構，顯著提升產品動力性能與能效水平。
依托整車EEA架構演進趨勢，聯合電子憑借強大的跨域融合技術能力，可圍繞動力、底盤、能量、車身等整車系統，支持超過20項控制器及核心軟件功能的深度融合與協同運作。產品可根據客戶不同車型需求進行定制化開發，突破傳統多合一電橋僅實現機械集成的邊界，在成本控制、性能提升、整車減重等方面具備顯著優勢，為整車廠商提供靈活配置、快速集成的高品質電驅動解決方案，持續創造核心價值。
聯合電子從2020年開始供貨電橋，截至2025年底，已經為超過20家國內外主機廠供貨超過200萬臺電橋，功率覆蓋60-300kW，滿足了國內外客戶豐富的車型需求。
輕量化創新：新材料賦能，實現“更輕更強”
本次北京車展上，聯合電子聚焦新能源汽車輕量化、低成本發展需求，重點推出輕量化鋁線電機與鎂合金殼體異步電橋，通過新型材料應用，實現產品性能與成本的雙向優化，為客戶提供全新選型方案。
其中，鋁線電機采用優質鋁線材質打造，峰值功率可達250kW，峰值扭矩400Nm，在保證強勁動力輸出的同時，實現能效最大化，達成性能與能效的雙向平衡；鎂合金殼體異步電橋集成減速器、ASM鑄鋁轉子電機、TPak控制器三大核心部件，峰值功率超250kW，相較于傳統設計減重超過20%，結構更緊湊，運行效率大幅提升，精準契合汽車行業輕量化發展趨勢。
熱管理與能量管理：全場景適配，踐行環保理念
基于對新能源整車能量需求、熱性能需求的理解，聯合電子展示了整車能量管理系統解決方案，結合對熱管理集成模塊、熱管理控制器、水泵、水閥、冷媒閥、壓縮機、風扇等零部件的優化控制，軟硬結合，發揮出最佳性能，實現整車能量高效利用，達成節能目標。
其中，熱管理模塊通過模塊化、集成化、智能化，實現熱泵和余熱回收功能，可以有效提升冬季續航里程約20%，目前應用于電動車和混動車型的模塊都已經在2025年正式批產，適配不同應用場景，已累計交付近10萬套。為應對2029年冷媒法規，聯合電子同步開發了能適配多種冷媒的冷路一體集成模塊方案，兼容現有冷媒R134a及R290、R1234yf、混合冷媒等。
作為整車的“熱能控制大腦”，熱管理控制器平臺以精細控制、全局智能、精益設計為核心優勢，重新定義熱管理系統價值邊界。平臺可實現 20余種場景模式切換、50余種故障診斷響應，精準調度熱能流向；其豐富的控制庫可靈活適配多樣系統拓撲和服務對象，并深度協同熱管理模塊，兼顧性能冗余與成本效率。聯合電子同步推出熱管理高壓控制器，支持10kW 壓縮機、7kW加熱器獨立或同時工作，兼容 400/800/1000V 平臺，全面適配純電、增程、混動車型。熱管理控制器自批產以來，已累計生產突破22萬件，并出口歐洲等國家地區。
電池管理系統：全電壓覆蓋，安全與成本兼顧
聯合電子推出全電壓譜系電池管理系統（BMS）產品矩陣，在功能升級、架構優化與成本控制三大維度實現全面提升，提供靈活定制化服務，全方位適配不同整車客戶的多樣化需求。
系統包括電池管理控制器（BMC）和電芯管理控制器（CMC），除400V、800V、eBDU BMS核心產品外，同步提供12V、48V低壓BMS產品，全面覆蓋新能源乘用車及混動車型全場景需求。功能層面，產品兼容500V/1000V多電壓平臺，支持主動保險絲、板載壓力傳感器等安全配置，適配GB2015、GB2015+、CHAOJI充電及升壓充電等主流及前沿充電標準，充分滿足不同車型的快充需求與安全保障需求。架構層面，可提供eBDU、半集中式、全集中式等BMS架構方案，精準適配不同車型電池包設計，兼顧空間利用率與系統穩定性。同時，聯合電子布局半/全固態電池、Super BMC等未來技術，持續滿足客戶對下一代BMS的技術需求。
除了全棧的電動化解決方案，聯合電子同樣帶來了燃油動力總成系統的升級迭代方案，如多樣化的燃油噴射系統解決方案，涵蓋PFI、GDI 35Mpa、GDI 50Mpa等多種應用場景，包括控制器、高低壓噴油器等核心部件，全面助力客戶加速馳騁。
未來，聯合電子將持續深耕電動化核心技術研發，聚焦需求迭代產品矩陣，深化全球化布局，以更具創新性、可靠性的解決方案，與行業伙伴攜手共進，助力汽車產業電動化高質量發展，共繪產業升級新藍圖。
