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適合汽車、工業、電信、過程控制等的精密配對電阻
通過AEC-Q200認證，采用表面模塑SOT-23貼片封裝，每個MPMA網絡使用耐潮的薄膜鉭氮化物電阻膜制造，在高純鋁襯底上進行了增強鈍化處理，MPMA器件可耐受+85度、85%相對濕度的潮濕環境和10%的額定功率，達到per MIL-STD-202方法202的要求。
2012-12-27
電阻 SOT-23 AEC-Q200認證
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針對高溫汽車應用的新款IHLP電感器
Vishay推出新款低外形、高電流電感器，器件的頻率范圍達到1MHz，可用作電壓調節模塊和DC/DC轉換器的解決方案，既高效，又節約空間和能源。新電感器可處理高瞬態電流尖峰而不會硬飽和。
2012-12-26
電感器 Vishay DC/DC
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汽車行業表現最好的電流、電壓和溫度傳感器接口
奧地利微電子新款AS8515為汽車電池系統設計師提供恰如其分的集成性，結合電源管理和具有精密、準確電流和電壓測量的LIN通信功能。
2012-12-26
汽車 傳感器 奧地利微電子
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村田實現高耐波紋特性、高效獨石陶瓷電容開始量產
近年來，隨著人們對于環保和節約能源意識的提高，在汽車市場上，各家企業都在大力展開推進混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的實用化。由于對于使用于汽車的電子元件耐熱性的要求，所以能夠耐高溫的電容器是不可少的。因此，村田通過開發新的陶瓷材料，完成了具有高耐應力 (自熱較少) 的獨石陶瓷...
2012-12-24
陶瓷電容器 汽車
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40V功率MOSFET：針對汽車電機驅動應用
Vishay推出針對汽車電機驅動應用的40V功率MOSFET，在10V和4.5V下實現了1.1mΩ和1.3mΩ的超低最大導通電阻，將傳導損耗最小化，并能在更低的溫度下工作。
2012-12-21
MOSFET 汽車電機 Vishay
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詳解熱電偶溫度傳感器工作原理
熱電偶實際上是一種能量轉換器，它將熱能轉換為電能，用所產生的熱電勢測量溫度。熱電偶是一次儀表，它直接測量溫度，并把溫度信號轉換成熱電動勢信號, 通過電氣儀表（二次儀表）轉換成被測介質的溫度。
2012-12-21
熱電偶 傳感器
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面向汽車和工業市場UA 封裝霍爾效應開關
Allegro發布具有先進算法的可編程霍爾效應開關，采用 UA 封裝，擁有先進的編程算法，可簡化客戶的下線流程。具有更高的編程分辨率以獲得更緊密的磁性開關點，主要面向汽車和工業市場。
2012-12-20
霍爾效應 Allegro 元器件
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瞄準汽車引擎控制應用的壓力感應器
飛思卡爾推出Xtrinsic壓力感應器瞄準汽車引擎控制應用，也適用于消費性電子及工業應用。MPXHZ9000采用5伏特的供電，可以感測到的壓力范圍在15 - 400 kPa之間，并預計于2013第1季全面量產。
2012-12-20
汽車引擎 壓力感應器 飛思卡爾
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MEMS傳感器大展拳腳，在四大領域應用持續增長
近年來，使用了MEMS技術的半導體產品的需求和用途正在不斷擴大。除了汽車發動機控制、醫療器械、噴墨打印機這些常用用途外，數碼相機和智能手機這類隨身攜帶的電子產品里也使用了很多的MEMS產品。MEMS產品市場今后將持續每年增長10-15%，并預計在2017年時，將從現在的9200億日元增長到17000億日元。
2012-12-20
MEMS 傳感器 村田
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