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順絡電子：無線充電汽車將成下一風口
磁性產品性能不輸村田、TDK，被動元器件全球第三，緊追村田、TDK。加之國內手機廠商崛起，憑借技術與供貨渠道雙重優勢穩固市場地位，順絡電子為傳統電感內資絕對龍頭。隨著新能源汽車的崛起，汽車無線充電將成為下一個風口。
2018-05-18
順絡電子 無線充電汽車
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單芯片毫米波雷達傳感器有哪些優勢？
單芯片雷達片上系統（system-on-chip，SoC）正在成為最受歡迎的新型傳感器之一。其在汽車中的廣泛采用大幅提高了銷量，從而促進了價格的下降。這些精密的IC器件對汽車制造商而言至關重要，對其它應用也同樣有很大的吸引力。盡管IC器件在汽車應用領域將繼續占據主導地位，設計人員也正在探索一系列可...
2018-05-18
傳感/MEMS 產業前沿 汽車電子
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了解MOS管，看這個就夠了！
MOS管的英文全稱叫MOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)，即金屬氧化物半導體型場效應管，屬于場效應管中的絕緣柵型。因此，MOS管有時被稱為絕緣柵場效應管。在一般電子電路中，MOS管通常被用于放大電路或開關電路。本文就結構構造、特點、實用電路等幾個方面用工程師的話簡...
2018-05-17
MOS管 寄生電容 結構
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如何提升CAN總線浪涌防護？
CAN總線雖然有較強的抗干擾能力，但在實際應用中依舊會受到靜電以及浪涌的干擾，在CAN總線組網中我們應該如何提升總線的浪涌防護能力呢？其實并不難，這幾種器件讓你無憂。
2018-05-16
CAN總線 浪涌防護 氣體放電管
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淺述MEMS加速度傳感器的原理與構造
隨著硅微機械加工技術(MEMS)的迅猛發展,各種基于MEMS技術的器件也應運而生,目前已經得到廣泛應用的就有壓力傳感器、加速度傳感器、光開關等等,它們有著體積小、質量輕、成本低、功耗低、可靠性高等特點。
2018-05-15
MEMS 加速度傳感器 原理與構造
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繼電器和螺線管，我在機電產品設計中的有趣故事
隨著自動化的發展，機械功能越來越依賴于電子控制。螺線管(Solenoid)為許多這類應用提供了機電接口。另外，許多電子負載通常需要不斷地被導通和切斷。繼電器就是一種可以切換電子負載的螺線管。本文向初學者介紹了繼電器和螺線管的基礎，還有作者經歷的幾個有趣故事。
2018-05-15
技術實例 汽車電子 工業電子
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怎么看待汽車電子車載48V技術方案
車載48V技術具有一些獨到的優勢：有助于降低整體油耗，減少環境危害，甚至能提高發動機的性能。該技術的核心元件是一個強大的降壓式 （buck-boost） 轉換器，而TDK集團為該轉換器提供關鍵的無源元件： 功率電感器和鋁電解電容器。
2018-05-11
功率電感器 48V TDK 汽車電子
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Littelfuse榮獲CEM“最具競爭力汽車電子產品”編輯選擇獎
Littelfuse近期榮獲2017年編輯選擇獎，并接受了《中國電子商情》雜志社社長陳雯海的頒獎。 CEM“最具競爭力汽車電子產品”編輯選擇獎花落 AXGD系列XTREME-GUARD? ESD抑制器 ，Littelfuse于2017年7月推出此產品。 Littelfuse中國大陸/香港電子產品銷售總監David Zha在深圳會展中心舉辦的頒獎儀式上接受...
2018-05-10
Littelfuse 汽車電子 編輯選擇獎
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盤點2017年傳感器江湖風云變幻及國際大廠新品
回顧2017年，由于iPhone X 增加了先進的3D攝像頭，大大刺激了傳感器在消費領域的應用。當然除了消費領域，汽車、工業、醫療這三大新興應用領域的增長速度也不容小覷。
2018-05-10
傳感器 新品 收購 應用
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