-
現(xiàn)代戰(zhàn)術(shù)無線電需要氮化鎵
戰(zhàn)術(shù)通信技術(shù)已經(jīng)走了很長一段路，從在現(xiàn)場鋪設(shè)電纜到在傳達命令時保持態(tài)勢感知。在這個以網(wǎng)絡(luò)為中心的沖突時代，IT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)一路走到戰(zhàn)場邊緣的移動指揮所。
2023-06-06
無線電 氮化鎵
-
推挽電路的坑，你踩過沒？
在做信號控制以及驅(qū)動時，為了加快控制速度，經(jīng)常要使用推挽電路。推挽電路可以由兩種結(jié)構(gòu)組成：上P下N，上N下P。其原理圖分別如下所示。
2023-06-06
推挽電路 信號控制
-
設(shè)計電荷泵雙極電源
關(guān)于雙電源的注意事項：毫無疑問，許多模擬電路都可以在單電源環(huán)境中實現(xiàn)，而且這種方法很有優(yōu)勢。然而，我個人的看法是，當使用雙極電源時，模擬電路更直接、更直觀。我是不愿意用不必要的電源電路使設(shè)計復雜化的人，但本文介紹的電荷泵電路非常簡單緊湊，它使雙極性電源成為許多模擬和混合信號設(shè)...
2023-06-06
電荷泵 雙極電源
-
隔離型驅(qū)動芯片下面到底能不能走線
首先給出結(jié)論：一般我們把隔離驅(qū)動芯片的垂直面下方的PCB設(shè)為禁止布線層，既不走任何的信號也不放置各類元器件，如圖1所示。然后再討論為什么不能布線，最后介紹例外的應用情況。
2023-06-06
隔離型 驅(qū)動芯片 布線
-
藍牙技術(shù)的前世今生
藍牙是一種支持設(shè)備短距離通信的低功耗、低成本無線電技術(shù)。它利用短程無線鏈路取代專用電纜，便于人們在室內(nèi)或戶外流動操作。那么這種技術(shù)為什么叫藍牙？又歷經(jīng)了怎樣的發(fā)展？本文將帶你了解藍牙技術(shù)的前世今生。
2023-06-06
藍牙技術(shù) 發(fā)展史
-
小心彎曲：為什么不應通過元件腳端彎曲來走捷徑
許多電力工程師都知道如何使用其手工原型獲得可行的成果，但在生產(chǎn)環(huán)境中，我們需要更好地控制腳端彎曲。否則，可能會引起數(shù)不盡的問題。本博客文章討論了獲得可靠結(jié)果要避免的錯誤以及應遵循的建議。
2023-06-06
腳端彎曲 電力電子
-
相較IGBT，SiC如何優(yōu)化混動和電動汽車的能效和性能？
隨著人們對電動汽車 (EV) 和混動汽車 (HEV) 的興趣和市場支持不斷增加，汽車制造商為向不斷擴大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，競爭日益激烈。由于 EV 的電機需要高千瓦時電源來驅(qū)動，傳統(tǒng)的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數(shù)量級的電池組，成為 EV 和 HEV 的主流電池電壓。
2023-06-06
SiC 混動和電動汽車 能效
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 菲尼克斯電氣DIP產(chǎn)線獲授“IPC HERMES Demo Line”示范線
- 貿(mào)澤電子新品推薦：2026年第一季度引入超過9,000個新物料
- PROFINET牽手RS232：網(wǎng)關(guān)為RFID裝上“同聲傳譯”舊設(shè)備秒變智能
- 跨域無界 智馭未來——聯(lián)合電子北京車展之智能網(wǎng)聯(lián)篇
- 為AI尋找存儲新方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
