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線邊緣粗糙度(LER)如何影響先進LER的性能？
由后段制程(BEOL)金屬線寄生電阻電容(RC)造成的延遲已成為限制先進節點芯片性能的主要因素[1]。減小金屬線間距需要更窄的線關鍵尺寸(CD)和線間隔，這會導致更高的金屬線電阻和線間電容。圖1對此進行了示意，模擬了不同后段制程金屬的線電阻和線關鍵尺寸之間的關系。即使沒有線邊緣粗糙度(LER)，該圖...
2023-06-12
線邊緣粗糙度 LER 先進LER
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提高汽車的功能安全性 掌握ESD實現無干擾的數據傳輸
在日常生活中，人們觸摸車門時偶爾會感到手指刺痛或靜電沖擊，這感覺僅會令人不快；但對于一些電子組件，遇上靜電放電(ESD)可能意味著完全失效。半導體結構越微小，模擬和數字I/O引腳的阻抗越高，便越容易受到靜電放電(ESD)的影響。可能的后果包括p/n結的熱擊穿、氧化物擊穿(電介質擊穿)，以及金屬...
2023-06-12
汽車 ESD 無干擾的數據傳輸
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且看超緊湊DC-DC轉換器如何解鎖Beyond 5G技術!
自2019年起，5G服務就已進入了商業化部署階段。然而，要想真正發揮這項技術所承諾的超高速和超低延遲的優勢，還需要進一步提高相關標準。其中一項創新就是載波聚合技術，這項技術通過同時利用多個頻段來提高通信吞吐量。
2023-06-12
DC-DC轉換器 Beyond 5G
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納芯微車規傳感器解決方案賦能汽車電動化、智能化發展
在日前舉辦的2023深圳國際傳感器與應用技術展覽會（Sensor Shenzhen 2023）上，納芯微產品線總監趙佳博士發表精彩演講，分享了行業趨勢、傳感器芯片國產化歷程和未來市場機會，并接受了媒體采訪。
2023-06-12
納芯微 車規傳感器 汽車電動化
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瑞薩設計標準化如何節省工業傳感設備的總成本
元件通用化還有一個好處，就是不僅可以降低元件的成本，還可以縮減今后的維護工時。特別是RX23E-A作為主要目標的工業用傳感器設備，其具有產品生命周期長、規格多樣的特點，因此可以說通用化的好處是非常大的。
2023-06-12
瑞薩 節省成本 工業傳感設備
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有關自動導引車（AGV）的五個關鍵問題，你都能答對嗎？
AGV是自動導引車的縮寫，是一種自動化和計算機控制的運輸機器人，常見類型包括自動導向叉車和自動導向揀選機器人，通常用于制造和倉儲，但也可用于檢驗、運輸、軍事和勘探應用，是提高流程效率和提高業務盈利能力的一種安全可靠的方式。
2023-06-12
AGV 工作原理 導航技術
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如何將太陽能輸送到電池中？儲能系統為你揭秘
太陽能技術正在蓬勃發展，其發電量年年都有增長。然而，如何才能讓電能從源頭轉移到儲能系統（ESS）中，然后再輸送至負載？這個過程就是電力輸送。就概念而言，這一過程十分簡單，然而實施起來卻非常復雜，畢竟電能的多少和能源的一致性隨時會發生難以預測的變化，系統功率水平也并非一成不變。
2023-06-09
太陽能 電池 儲能系統
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