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電源應(yīng)用常見(jiàn)問(wèn)題之輸出異常
本文簡(jiǎn)述了開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用常見(jiàn)問(wèn)題中的輸出異常問(wèn)題，并簡(jiǎn)要分析了問(wèn)題產(chǎn)生的原因，同時(shí)給出了對(duì)應(yīng)的驗(yàn)證方法和解決及預(yù)防的辦法，以減少電源在不同應(yīng)用中產(chǎn)生輸出異常的可能，提升系統(tǒng)可靠性。
2023-08-17
電源應(yīng)用 輸出異常
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基于IM828-XCC的高速電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
隨著現(xiàn)代機(jī)床向高速、高精度方向發(fā)展，對(duì)機(jī)床主軸的技術(shù)要求越來(lái)越高。電主軸作為高速機(jī)床的重要組成部件之一，因其轉(zhuǎn)速高、體積小和優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能等特性，可有效提高機(jī)床的動(dòng)態(tài)平衡，避免了振動(dòng)和噪聲。主軸電機(jī)放置在機(jī)床的主軸單元內(nèi)，直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載。因此，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了“零...
2023-08-17
IM828-XCC 高速電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器
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一場(chǎng)精度的“交響樂(lè)”：以低噪聲技術(shù)協(xié)調(diào)電源和信號(hào)完整性
2004 年夏天，一次標(biāo)準(zhǔn)超聲波檢查顯示 Steve Schnier 夫婦即將迎來(lái)一對(duì)雙胞胎。但在幾周后進(jìn)行的另一次超聲波檢查中，他們驚奇地發(fā)現(xiàn)這次顯示的是三胞胎。
2023-08-17
噪聲 電動(dòng)汽車(chē) LDO
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泰瑞達(dá)張震宇：解讀異構(gòu)集成和Chiplet時(shí)代下，測(cè)試行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
2023年7月3日，中國(guó) 北京訊 —— 全球先進(jìn)的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商泰瑞達(dá)（NASDAQ:TER）宣布，受邀出席了SEMICON China 2023同期舉辦的“先進(jìn)封裝論壇 - 異構(gòu)集成”活動(dòng)。在活動(dòng)中，泰瑞達(dá)Complex SOC事業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理張震宇發(fā)表題為《異構(gòu)集成和Chiplet時(shí)代下，芯片測(cè)試行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》的精彩演講，...
2023-08-17
泰瑞達(dá) Chiplet 測(cè)試行業(yè)
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25kW電動(dòng)汽車(chē)直流快速充電樁：設(shè)計(jì)技巧、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
便捷高效的充電能力是所有純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 成功的關(guān)鍵。充電的地方越多，充電的速度越快，大眾就越有可能購(gòu)買(mǎi) BEV，而非燃油車(chē)。
2023-08-16
電動(dòng)汽車(chē) 充電樁 設(shè)計(jì)技巧
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設(shè)計(jì)高能效AC-DC電源不再需要MCU（和編碼）
電網(wǎng)因?yàn)橹T多原因而被設(shè)計(jì)成交流電，但幾乎每臺(tái)設(shè)備都需要直流電才能運(yùn)行。因此，AC-DC 電源幾乎無(wú)處不在，隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和能源價(jià)格的上漲，此類(lèi)電源的效率對(duì)于降低運(yùn)行成本和合理利用能源至關(guān)重要。
2023-08-16
AC-DC電源 MCU
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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：使用窗口比較器實(shí)施溫度控制
本次實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是使用兩個(gè)高速電壓比較器作為窗口比較器，并采用這種方法對(duì)TMP01低功耗可編程溫度控制器進(jìn)行編程。
2023-08-16
窗口比較器 溫度控制
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