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能一并搞定供電和傳輸數據的解決方案
在過程自動化系統中，必須監測和測量溫度、壓力、流速、濕度等重要參數。在工業4.0時代，以太網是通用通信標準。由于以太網是有線網，而發送器和傳感器通常需要電源，這樣問題就來了：為何不使用以太網電纜同時進行數據傳輸和供電？
2020-11-03
供電 傳輸數據
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簡化汽車和工業領域的功能安全認證
合理的功能安全設計離不開嚴謹的態度和大量的文檔參考，也需要投入一定的時間。無論您從事工廠車間還是公路方面的設計，此白皮書中 TI 的集成電路 (IC) 設計方法都會為您提供所需的資源，從而簡化功能安全設計。隨著工業和汽車領域自動化的出現，人們對功能安全的需求有增無減。
2020-11-03
汽車 工業領域 TI
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GaN基電源性能的簡易測試技術
今天，大多數電源路線圖都將GaN晶體管作為一個關鍵平臺集成到其中。與Si-mosfet、igbt和SiC-mosfet相比，GaN晶體管的優點意味著工程師們正在將它們廣泛地設計到他們的系統中。然而，GaN晶體管在開關電源中的這些進步也使得表征這些電源的性能變得越來越具有挑戰性。在半橋上測量高邊VGS是診斷晶體管...
2020-11-03
GaN晶體管 電源性能 測試技術
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碳化硅FET推動了電力電子技術的發展
碳化硅（SiC）JFET是一種晶體管類型，它提供單位面積上最低的導通電阻RDS（on），是一種性能穩定的器件。與傳統的MOSFET器件相比，JFET不易發生故障，適合斷路器和限流應用。例如，如果你用1毫安的電流偏置一個JFET的柵極，并監控柵極電壓Vgs，見圖1，你可以監控器件的溫度，因為Vgs隨溫度線性降低...
2020-11-03
碳化硅 FET 電力電子技術
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電機逆變器中功率半導體的作用
電動汽車已經塑造了世界，并將繼續在各個層面發揮作用。它們的使用范圍從簡單的家庭功能自動化的小型電機到可以移動山脈的重型電機。現在使用的電動機的數量和種類是驚人的，因此，了解到電動機及其控制系統幾乎占全世界用電量的一半，也許并不奇怪。
2020-11-03
電機逆變器 功率半導體
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PK傳統開關，MEMS開關的N大優勢
近日，有媒體報道稱，進入21世紀后，MEMS開關技術在經過長時間且動蕩的技術開發之后，終于有望走向手機應用。值得一提的是，這項“有望走入手機”的產品的真正商用化是ADI公司在四年前開創的，目前已經在自動測試設備、測試儀器儀表和高性能RF開關等領域獲得應用。
2020-11-03
傳統開關 MEMS開關 優勢
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對光學氣體傳感技術的介紹
通常來說傳感器的設計簡單明了，通常可以在功率，測量時間或傳感器尺寸方面實現更好的性能。但是，有時候，新的核心技術可能會改變基本原理，例如當高效率的LED取代燈泡時，而今天在光學氣體傳感技術方面正在發生這種情況。使用高效的LED技術時，一個問題是耗電較大的傳感器。要了解這一點，我們必...
2020-11-03
光學 氣體感測 技術
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