-
看看傳感器“大戰(zhàn)”霧霾的那些創(chuàng)意應(yīng)用
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，如今防霾的手段也越來越多，這些方法雖說在解決霧霾的根本問題上距離還很遠(yuǎn)，但至少也能應(yīng)對一下當(dāng)前的窘境，在這些科技應(yīng)用中，“腦洞大開”傳感器的創(chuàng)意應(yīng)用也可以說是全面開花，下面小編來帶你看看。
2016-12-26
傳感器 霧霾 檢測
-
為何電芯不一致會導(dǎo)致電動汽車?yán)m(xù)航里程降低？
國內(nèi)某插電式混合動力車（PHEV），電池系統(tǒng)總?cè)萘繛?3kWh，電壓為500V左右，續(xù)航里程為70公里。整個電池系統(tǒng)共有10個模組構(gòu)成，每個模組有160個單體電芯，電芯的額定電壓為3.2V。
2016-12-23
電動汽車 電芯
-
壓力傳感器哪些因素會導(dǎo)致其出現(xiàn)問題？
如果壓力傳感器在儲存或裝配時，暴露在超出供應(yīng)商規(guī)定限制的制造環(huán)境下，傳感器就會出現(xiàn)問題。歸納以下六大因素值得注意。
2016-12-22
壓力傳感器 傳感器
-
2016年這八大新型傳感器技術(shù)最受矚目
隨著MEMS、激光技術(shù)、高科技材料等的技術(shù)進(jìn)步，傳感器的研發(fā)呈現(xiàn)多樣化的趨勢，有的利用生物材料模擬人類皮膚，創(chuàng)新傳感器的觸覺;有的利用MEMS技術(shù)研發(fā)微型智能化傳感器，從而有利于復(fù)雜系統(tǒng)的集成;有的利用高精度的激光技術(shù)創(chuàng)造激光雷達(dá)，從而利于系統(tǒng)實(shí)時感知周邊障礙物與環(huán)境等等。下面筆者就給...
2016-12-22
傳感器 人造毛發(fā)傳感器 人工光傳感器
-
傳感器盤點(diǎn)：八大熱門新型傳感器技術(shù)剖析
隨著MEMS、激光技術(shù)、高科技材料等的技術(shù)進(jìn)步，傳感器的研發(fā)呈現(xiàn)多樣化的趨勢，有的利用生物材料模擬人類皮膚，創(chuàng)新傳感器的觸覺;有的利用MEMS技術(shù)研發(fā)微型智能化傳感器，從而有利于復(fù)雜系統(tǒng)的集成;有的利用高精度的激光技術(shù)創(chuàng)造激光雷達(dá)，從而利于系統(tǒng)實(shí)時感知周邊障礙物與環(huán)境等等。下面筆者就給...
2016-12-21
新型傳感器技術(shù) 人造毛發(fā)傳感器
-
基于DSP的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位設(shè)計(jì)
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network， WSN）具有信息采集、傳輸、處理的功能和動態(tài)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。微小型傳感器節(jié)點(diǎn)具有計(jì)算能力、通信能力，將其部署在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，構(gòu)成可以自主完成自組織特定任務(wù)的WSN智能網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，無線傳感器節(jié)點(diǎn)在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)自定位。
2016-12-20
無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 人機(jī)交互
-
三六九軸傳感器究竟是什么？讓無人機(jī)、機(jī)器人、VR都離不開它
九軸傳感器、九軸體感追蹤、感測芯片……越來越多的VR在都在宣傳“九軸傳感器”的概念，這似乎成了VR硬件的新標(biāo)。所謂九軸傳感器，其實(shí)三種傳感器的組合：3軸加速傳感器、3軸陀螺儀和3軸電子羅盤（地磁傳感器）。三個部分作用不同，相互配合，是我們手機(jī)、平板電腦、游戲機(jī)等電子產(chǎn)品中常用的運(yùn)動感測追...
2016-12-20
無人機(jī) 機(jī)器人 傳感器
-
位移傳感器你真的懂？選型及常見故障排除方法介紹
位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性 器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量。本文詳解位移傳感器的選型及常見故障排除方法。
2016-12-19
位移傳感器 傳感器技術(shù)
-
巨頭紛紛發(fā)布專利，曲面?zhèn)鞲衅骶烤故鞘裁矗?/span>
平面?zhèn)鞲衅髟O(shè)計(jì)勢必會造成光線透過鏡片傳到傳感器中央和邊緣的距離不一樣，想要通過鏡頭完全消除這種差距是基本不可能的。然而曲面?zhèn)鞲衅鲗＠霈F(xiàn)了，它能否糾正這個缺陷，改善邊緣畸變大、畫質(zhì)差的問題？
2016-12-16
曲面?zhèn)鞲衅?nbsp; 相機(jī)
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 告別“代理”負(fù)擔(dān)：Akamai 與 NVIDIA 聯(lián)手為老舊工業(yè)設(shè)備提供硬件隔離保護(hù)
- 被誤導(dǎo)的決策者：警惕將 Token 消耗視為 AI 成功指標(biāo)
- Pickering 新利器：Test System Architect 免費(fèi)上線，測試架構(gòu)設(shè)計(jì)從此可視化
- 加速邁向USB-C時代：REF_ARIF240GaN參考設(shè)計(jì)簡化高性能電池系統(tǒng)開發(fā)
- IAR擴(kuò)展嵌入式開發(fā)平臺，推出面向安全關(guān)鍵型應(yīng)用的長期支持（LTS）服務(wù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
