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利用DC-DC非隔離式負載點(POL)電源模塊來簡化設計
采用FPGA、DSP或微處理器設計是設計的關鍵部分，也最花費時間。系統級設計人員可以通過將主要精力集中于系統設計而受益匪淺，他們還需要解決諸如產品上市時間、實現小型化尺寸的問題。使用最新一代DC-DC非隔離式負載點(POL)電源模塊可以為他們帶來重要優勢。
2011-03-08
DC-DC 非隔離式 電源模塊 簡化設計
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高能量鋰電池
本文將簡要描述在軍事/航空航天應用中常用的電池化學機制。
2011-03-08
鋰電池 貯備電池 熱電池
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鋰電池步入黃金發展期
電動車在歐洲將有重大突破，根據集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門EnergyTrend的調查，歐洲國會通過了最新的商用車排放標準決議，低排放車輛將成為未來車廠必然發展的趨勢，因此即使2011年鋰電池有供過于求的壓力，但是根據集邦科技的觀察，隨著車輛排放標準逐漸明確化，汽車廠為了替2014年低排放車...
2011-03-08
鋰電池 黃金 歐洲
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國內光伏設備廠商欲破國際壟斷
2004年德國啟動光伏補貼政策后，國際光伏發電行業迎來了大發展。短短6年時間，中國光伏組件產量占據了世界市場50%以上份額，一大批歐美光伏組件廠商因中國力量的崛起不得不敗下陣來。如今，光伏設備廠商正在以同樣姿態，實現著趕超國外企業的目標。
2011-03-08
光伏 設備 國際壟斷 質量 價格
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DCDC模塊電源的選擇與應用
DC/DC模塊電源以其體積小巧、性能卓異、使用方便的顯著特點，在通信、網絡、工控、鐵路、軍事等領域日益得到廣泛的應用。很多系統設計人員已經意識到：正確合理地選用DC/DC模塊電源，可以省卻電源設計、調試方面的麻煩，將主要精力集中在自己專業的領域，這樣不僅可以提高整體系統的可靠性和設計水...
2011-03-07
DCDC 模塊電源 選擇 原則
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新能源產業發展呼喚“一條鏈”
中國太陽能光伏生產世界第一，可裝機能源占比卻不到萬分之一。風力發電產業短期內在全球得到了爆炸式的增長，可產能過剩卻讓風電市場面臨重新洗牌。盡管全國30個以上的省市都把新能源汽車作為產業轉型的抓手，可零部件資源稀缺卻成了產業壯大難以逾越的障礙。新能源產業要發展壯大，必須打造一條完...
2011-03-07
新能源 產業 光伏 汽車 風能
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MM912J637：飛思卡爾推出智能電池傳感器IBS用于電池監控
近日，飛思卡爾半導體宣布推出MM912J637智能電池傳感器IBS，用于測量車載鉛酸電池電壓、電流及溫度等參數并計算電池狀態。
2011-03-07
智能電池 傳感器 MM912J637 飛思卡爾 電池監控
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光伏產業需增加核心技術投入
全國工商聯今年向全國政協會議提交三個提案，其中包括在光伏產業增加核心技術科研投入、加速其合理電價制定。
2011-03-07
光伏 技術 投入
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電源設計之緩沖正向轉換器
緩沖正向轉換器的設計是一個簡單的過程，添加電容以減半振鈴頻率，計算寄生電容和電感，計算阻尼電阻以及電感，確定電路損耗是否在可以接受的范圍內。其中計算出要添加多少電容和電阻是一項頗具挑戰性的工作。本文介紹一條解決這一難題的捷徑...
2011-03-07
電源 設計 緩沖正向轉換器 電容 阻尼電阻
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