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電源模塊設計的開發要點詳解
模塊電源的薄型化、模塊化、標準化并以積木的體例進行組合的電路拓撲結構得到了日益廣泛的應用。如何敏捷推出高品質、高可靠性、低成本的模塊電源以進步產品競爭力，還需要我們持續不斷的在電路、物料、生產工藝等多方面的提升突破。
2016-11-25
電源模塊 電源
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深度剖析電動機振動10大原因、危害及解決方案
電動機產生振動，會使繞組絕緣和軸承壽命縮短，影響滑動軸承的正常潤滑，振動力促使絕緣縫隙擴大，使外界粉塵和水分入侵其中，造成絕緣電阻降低和泄露電流增大，甚至形成絕緣擊穿等事故。本文主要針對這個為大家介紹下如何解決？
2016-11-23
電動機 振動
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工程師超簡易方式理解運放——不學后悔
選運放要在雙電源供電和單電源供電方式下做出迅速決定，原則上講所有的運放都可以單電源供電，只不過是信號地的問題制約了你，特別是目前的低功耗CMOS運放使得很多人認為雙電源供電的運放落伍，實際不然，如果在運放應用初級階段沒什么把握建議從正負雙電源供電的運放開始玩，成功率相對高。
2016-11-23
運放 工程師
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工業導軌式開關電源冗余和并聯技術實際應用
工業節制系統的不竭大型化、復雜化及分析化，對于節制系統的能源的供給者工業導軌式開關電源的要求也越來越高了，其集中體此刻若何供給大功率的開關電源和若何提高導軌式開關電源的利用的靠得住性，為了達到這個目標，導軌式開關電源的并聯手藝和冗余功能獲得了很大的成長。
2016-11-23
開關電源 并聯技術 工業節制系統
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DCDC變換器輕載時三種工作模式是什么？
本次內容介紹DCDC輕載工作模式技術文章分享給大家，特別是其中的突發模式作為凌特的專利，很長的一段時間曾讓很多想設計輕載高效的電源IC的公司為之頭痛，如今輕載高效已經成為眾多電源IC的一個基本的要求，有些產品如AOZ3015，12V-5V/10mA的輕載效率已經達到85%以上。
2016-11-23
DCDC 變換器 突發模式
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準確理解優先級才是管理過沖的一劑良藥
有一個常見問題：“電源的 CV 按鈕或 CC 按鈕在哪里？”答案是“沒有這樣的按鈕”，因為電源模式是由負載電阻決定的。一旦所提供的電流達到電流設置，電源會從 CV 模式切換為 CC 模式。那CV 模式和 CC 模式究竟是什么？
2016-11-18
電源管理 模擬設計 技術實例
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工業控制裝置的重要角色，對于PLC你是否知道這些
PLC主要用于開關量的邏輯控制。隨著PLC技術的進步，它的應用領域不斷擴大。如今，PLC不僅用于開關量控制，還用于模擬量及數字量的控制，可采集與存儲數據，還可對控制系統進行監控;還可聯網、通訊，實現大范圍跨地域的控制與管理。PLC已日益成為工業控制裝置家族中一個重要的角色。
2016-11-17
PLC技術 邏輯控制 工業控制
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干擾太大讓工控系統的效果大打折扣，怎么挽救？
設計的工控系統即將成功，然而一通電卻發現系統干擾太大，導致效果比理想相差很多，甚至糟糕。抗干擾措施的基本原則是：抑制干擾源，切斷干擾傳播路徑，提高敏感器件的抗干擾性能。
2016-11-17
工控系統 抗干擾
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電動汽車逆變器用IGBT驅動電源設計及可用性測試
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅動電路是發揮IGBT性能的關鍵電路。驅動電路的設計與工業通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅動電路有更為苛刻的技術要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制，面臨諸多挑戰。本...
2016-11-16
電動汽車 逆變器 IGBT
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