-
為什么我們越來越多的使用貼片電阻，而非插裝器件？
越來越多電路板的使用貼片元件，新設(shè)計的電路板除特殊需求的情況之外，都是優(yōu)選貼片元器件。貼片元件以其體積小、易于機(jī)器焊接、便于維護(hù)，隨著成本下降，已經(jīng)成為很多器件選型場景的默認(rèn)選項。特別是電阻、電容、電感，這些批量使用的元器件，設(shè)計時都傾向于優(yōu)選貼片元件。這是因為以下幾種原因。
2020-02-17
貼片電阻 插裝器件
-
如何做到鋰離子電池性能MAX？
鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。
2020-02-14
鋰離子電池 MAX 電動汽車 混合動力汽車
-
【干貨】開關(guān)電源RC吸收電路的分析！
我們常用的AC-DC開關(guān)電源中，由于初級線圈的漏感而再次級線圈上產(chǎn)生的瞬間反向脈沖是非常嚴(yán)重的。如下圖圖1，這是用MPS公司的MP020-5芯片搭建的AC-DC電路，這里測的是次級部分肖特基二極管兩端的波形。
2020-02-14
近紅外光譜吸收技術(shù) 溢油檢測系統(tǒng)
-
高性能可編程交流電源波形編輯功能，你真的懂它的強(qiáng)大嗎？
電力電子飛速發(fā)展，產(chǎn)品研發(fā)對供電交流電源更高要求，即具備高精度、可編程、寬范圍等優(yōu)勢的可編程交流電源。本篇簡要介紹PWR系列高性能可編程交流電源的波形編輯功能和典型應(yīng)用。
2020-02-14
交流電源 波形編輯
-
圖文并茂，手把手教繞制高頻變壓器！
特別注意：繞制方法為網(wǎng)上下載，其中變壓器繞制方法是對的，但其中存在著很多問題（比如，正規(guī)變壓器的繞組的頭和尾是要添加鐵氟龍?zhí)坠艿模恳粚又g也得打擋墻增加絕緣，要使變壓器耦合好，通常的做法是三明治繞法，比如，1-3先繞35圈 然后10-9，然后3-2繞35圈，然后繞5-4Vcc繞組），只當(dāng)做新手教...
2020-02-14
高頻變壓器 DIY
-
醫(yī)療保健應(yīng)用中的電源管理
不同的醫(yī)療保健應(yīng)用對電源管理解決方案的要求也不盡相同。就電源管理而言，醫(yī)療保健是一個十分有意思的市場。雖然醫(yī)療保健產(chǎn)品的設(shè)計周期非常長，但高水平的創(chuàng) 新正在不斷滿足新型醫(yī)療保健電子產(chǎn)品需求。這些創(chuàng)新產(chǎn)品不僅代替了舊有設(shè)備，還占領(lǐng)了新的市場和應(yīng)用，這些應(yīng)用領(lǐng)域在幾年前尚不存在。本...
2020-02-14
醫(yī)療保健 電源管理
-
適用于惡劣汽車環(huán)境的綜合電源系統(tǒng)
汽車技術(shù)的進(jìn)步大大增加了現(xiàn)代汽車中的電子內(nèi)容，以便提高安全性，改善駕駛體驗，豐富娛樂功能，并使電力和能源多樣化。我們持續(xù)投入工程資源來改善汽車市場的電源管理解決方 案。這種努力在技術(shù)上結(jié)出了累累碩果，推動電源效率、緊湊 性、魯棒性和EMI性能取得顯著進(jìn)步。
2020-02-13
汽車環(huán)境 電源系統(tǒng)
-
低ESR鉭電容及其在電路設(shè)計中的重要作用
本技術(shù)說明中，我們將研究鉭電容器的ESR如何影響電路性能。ESR是構(gòu)成電容器阻抗所有純阻性負(fù)載的總和。因此，這是一種熱損耗特性。電容器工作時，還會影響充放電電流的大小。在固體鉭電容器中，ESR由以下幾個部分的阻抗構(gòu)成：
2020-02-13
ESR 鉭電容 電路設(shè)計
-
新一代高性能可編程交流電源
ZLG傾力打造新一代PSA系列高性能可編程交流電源，提供前沿交流電源解決方案，滿足市場對高精度、寬范圍交流電源的需求。
2020-02-13
高性能 可編程 交流電源
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- Spectrum儀器推出DDS選件，大幅提升任意波形發(fā)生器靈活性
- 長電科技JSAC工廠在滬投產(chǎn)，打造車規(guī)級芯片封測新標(biāo)桿
- 昂貴的試錯：當(dāng)Palantir模式遭遇中國企業(yè)的“項目制”現(xiàn)實(shí)
- 實(shí)時智能的誕生：計算范式的根本性轉(zhuǎn)變
- 二手基恩士VK-9710故障頻發(fā)？海翔科技：原廠品質(zhì)，一半成本，5天修復(fù)！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
