汽車電路保護(hù)器件的設(shè)計(jì)需要注意什么?
發(fā)布時(shí)間:2014-07-24 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】新型車載信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)能提供更多的內(nèi)容,讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目,并且改善了個(gè)人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,滿足當(dāng)前通信的要求,要對(duì)這種設(shè)備進(jìn)行保護(hù),那么對(duì)于汽車電路保護(hù)器件在設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮些什么?
新型車載信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)能提供更多的內(nèi)容,讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目,并且改善了個(gè)人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,滿足當(dāng)前通信的要求,要對(duì)這種設(shè)備進(jìn)行保護(hù),避免因?yàn)轭櫩驼`用、危險(xiǎn)性的環(huán)境和電源波動(dòng)而造成損壞。
在信息娛樂系統(tǒng)中廣泛使用了自復(fù)PPTC(聚合物正溫度系數(shù))器件,用它們保護(hù)精密的電子元件及周邊設(shè)備。在自復(fù)功能不可取或不實(shí)際的應(yīng)用系統(tǒng)中,通常使用片式表面貼裝熔斷器。
信息娛樂設(shè)備也容易因?yàn)檫^高的瞬變電壓而損壞,其中包括它所在的工作環(huán)境及周邊設(shè)備產(chǎn)生的靜電放電(ESD)脈沖。通常使用ESD保護(hù)器件、金屬氧化物變阻器(MOV)和齊納二極管來保護(hù)汽車電子設(shè)備,例如天線、背光加熱器、電池、按鍵、電路板上的印制線、CD/DVD播放器,數(shù)據(jù)線端口、硬盤驅(qū)動(dòng)器以及輸入/輸出端口和觸摸屏。
對(duì)于汽車電路保護(hù)器件在設(shè)計(jì)上的考慮
1、PPTC過流/過熱保護(hù)。
廣為流行的PPTC器件具有自復(fù)功能,可以把它裝在汽車中便于接近的位置。它有很多種不同電氣性能和尺寸的產(chǎn)品,便于實(shí)現(xiàn)各種精確的保護(hù)設(shè)計(jì)方案。而在選擇PPTC器件時(shí),主要考慮的問題是,器件的保持電流額定值要和設(shè)備在正常工作時(shí)的初級(jí)電流匹配。
2、 ESD保護(hù)器件。
高速輸入/輸出端口要求使用電容小的ESD保護(hù)器件,盡量保持信號(hào)質(zhì)量不會(huì)下降。選用的器件應(yīng)當(dāng)適合高速數(shù)據(jù)傳輸線路和無線電頻率數(shù)據(jù)線路,能夠經(jīng)受無數(shù)次的ESD瞬變電壓。要符合RoHS 和IEC61000-4-2的要求,電容要小、觸發(fā)電壓要低、響應(yīng)時(shí)間要短,這些也是ESD保護(hù)器件的重要特性。
3、表面貼裝熔斷器。
電流大、尺寸小的表面貼裝熔斷器有熔斷快和慢的兩種產(chǎn)品,它們的熔斷特性都應(yīng)當(dāng)干凈利落,整個(gè)熔斷過程在封裝里面進(jìn)行。它們抑制電弧的特性應(yīng)當(dāng)良好,并且能夠承受沖擊和振動(dòng)。
4、金屬氧化物變阻器。
金屬氧化物變阻器(MOV)有各種直徑和電壓范圍的產(chǎn)品。MOV器件可以流過很大的電流,能夠吸收很大的能量,從而實(shí)現(xiàn)過壓保護(hù)。在選擇MOV時(shí),主要根據(jù)鉗位電壓電平(受抑制的電壓額定值)和響應(yīng)時(shí)間。
5、直流電源端口的保護(hù)。
汽車電源總線很“臟”,這是大家都知道的。汽車電源的額定值是12V,但是在正常工作時(shí),會(huì)在8~16V的范圍內(nèi)變化。還有,電池的電流會(huì)超過100A,而且會(huì)因?yàn)槔^電器動(dòng)作或者熔斷器熔斷而中斷,因而在電源總線上產(chǎn)生很大的感應(yīng)電壓尖脈沖,電壓會(huì)增大5倍以上。
汽車電源在運(yùn)作過程中,會(huì)因?yàn)殡姵亟渝e(cuò)或者在雙電池啟動(dòng)時(shí)接到電壓高一倍(24V)的電池上而造成損壞。有一種情況稱作“拋負(fù)載”,它可能會(huì)在電源總線上產(chǎn)生很高的電壓。典型的第三方電源轉(zhuǎn)換器會(huì)把它濾掉一些,但是泰科電子公司的測(cè)試表明,這些電源轉(zhuǎn)換器抑制瞬變電壓的能力變化很大。通常 USB接口充電的裝置一般不是針對(duì)這種類型的電壓波動(dòng)而設(shè)計(jì)的,因而需要過壓保護(hù)。
在汽車應(yīng)用系統(tǒng)中電流有可能會(huì)很大,要很小心謹(jǐn)慎,保證有妥善的保護(hù)。對(duì)于選用的器件,要檢查它的IFLT最大值和Vout峰值,確保器件能夠提供所需要的保護(hù)能力。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- 村田提供《優(yōu)化下一代數(shù)據(jù)中心 AI 服務(wù)器的供電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指南》 助力數(shù)據(jù)中心電力穩(wěn)定化
- 2026電源濾波器怎么選?從5G基站到呼吸機(jī),解密電磁兼容的“隱形衛(wèi)士”
- 3月11日-12日,OFweek 2026(第十屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)香港首秀!
- 告別停機(jī)焦慮:SemiMarket 新增“母機(jī)臺(tái)”歸類與批量采購功能,精準(zhǔn)破解老舊備件尋料難題
- 顛覆傳統(tǒng)架構(gòu)!全球首創(chuàng)RISC-V通用與AI算力單芯片原生融合
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
微蜂窩
位置傳感器
溫度保險(xiǎn)絲
溫度傳感器
溫控開關(guān)
溫控可控硅
聞泰
穩(wěn)壓電源
穩(wěn)壓二極管
穩(wěn)壓管
無焊端子
無線充電
無線監(jiān)控
無源濾波器
五金工具
物聯(lián)網(wǎng)
顯示模塊
顯微鏡結(jié)構(gòu)
線圈
線繞電位器
線繞電阻
線束
限位開關(guān)
陷波器
相變存儲(chǔ)器
消弧線圈
肖特基二極管
心率監(jiān)測(cè)儀
欣達(dá)旺
新唐科技





